本站比赛的前半段没太大的意思，好玩的都在后面几圈。这是一场诡异的比赛，最后领奖台上那三个人的表情都很耐人寻味。
季军韦伯被瓦特尔撞丢了到手的冠军，亚军巴顿之前超过汉密尔顿马上又被反超，冠军汉密尔顿对自己这样的夺冠方式也不是很满意。
先是瓦特尔超韦伯，结果两车擦碰，韦伯从第一位掉到第三，瓦特尔直接爆胎退赛。
我相信瓦特尔当时用手指指着自己的头，代表的意思跟穆里尼奥送给瓜迪奥拉的手势是一样的，瓦特尔明显在激动的情况下针对的是韦伯，意思是你丫开车真不用脑子。赛后瓦特尔和韦伯都认为自己没错，虽然有所保留，但都明显暗指对方，不过车队的态度明显是偏向瓦特尔。毕竟瓦特尔是未来，而韦伯已经到了发挥余热的时候，尽管今年表现抢眼。
虽然两天之前霍纳还盛赞韦伯，并说将和他续约，不过这一站之后，没准韦伯的日子就不好过了。
你看，你看，韦伯的这张脸。
会有人相信这俩人真的那么和谐吗？如果当时巴顿真的就超了汉密尔顿，不知道之后领奖台上的俩人会是什么样的状况。
上一站结束后啥也没写，现在也不想写了。
下一站，加拿大站，正赛半夜十二点开始。
八号桥艺术长廊里的麋鹿作品，挺有意思的。
之前我也不知道麋鹿是加拿大的象征之一，算是学习一下。数了一下，有6只鹿角。
作品大概的理念是要集中国风和加拿大风于一体。
第一只是被隔离网和脚手架围着的麋鹿雏形，设计师在中国看到到处是在施工中的建筑得到的灵感。
第二只是用蓝色和绿色打造的麋鹿和底座，蔚蓝的天空，绿色的草原，带来视觉的冲击力，没看懂有啥中国风。
第三只是用代表丰收的落叶和加拿大国旗上的枫叶为主色调，底座上是中国国旗的图文和颜色。
第四只是用枫叶的颜色打造了麋鹿，底座上那个冰球的意思，也没看懂有啥中国风。
第五只没啥特色，据说枫叶是中国的枫叶，不看头还以为是有枫叶花纹的奶牛。。。。
最后一只，直立的中国麋鹿，身着似枫叶颜色的衣服，只有5只鹿角，面带微笑^_^
事情太多，有点乱，找点乐子~~
上海ZF赠送世博会门票的同时为什么要赠送公交卡，公交卡为什么是200块而不是100或者300，或者250，这是什么依据？从浦东机场打车过来？
一个同事到了退休年龄，被劝退了，上午已经办了手续走了。下午时候大老板开会，会上不知怎么提到部分退休人员，老板问，退休应该算是光荣退休，有没有送啥礼物给人家，算是对辛苦一辈子的感谢！HR说，送了，我们送了一个杯子！（那个杯子是某个团队活动奖品剩下的。。。。）老板又问，有没有欢送呢？部门经理说，我们组织欢送了！（其实那天他们的欢送会退休的这个同事根本没有参加）！
两个部门都进来新员工，分别申请了进公司内网的帐号，结果一个同事发出了邮件，新员工报道，那个帐号居然不是其本人的。最不能理解的，我们的帐号都是一个英文名字+一个姓，比如Lucy Li这类的，但是这个名字后面的那个姓就不其本人的，为何还以为是自己的帐号！
一个同事离职了，给大家发离别邮件，最下面留个自己的新邮箱地址和手机，结果那个手机号不是本人的，他是Copy之前一个离职同事的邮件，只改了邮箱地址，忘记了改号码！结果很多同事纷纷打邮件上的号码跟他道别，结果都打到前面一个离职同事那里去了！
真挺没劲的，远没有上海站乱套，F1比赛本来就是越乱车迷看得越爽，这样按部就班的比赛看得人昏昏欲睡。
瓦特尔继续上演悲情戏份，赛车故障的阴影继续伴随着他。汉密尔顿最后一圈爆胎，让小瓦同学登上了领奖台，我心中暗爽。不过老婆大人非常不爽，因为她是汉密尔顿的忠实车迷，害得我连赛后发布会都没看成。
阿隆索用无功无过的一场比赛得到亚军，全靠前面的小瓦和小汉出状况。说起来阿隆索的驾驶风格和技术都不错，为什么我就对他没感觉呢。
韦伯老当益壮，不过我更希望看到明年KIMI能回来搭档瓦特尔，那就爽了。
今年的上海站是本赛季开场四站比赛中最好看的一场，阿隆索、汉密尔顿、舒马赫和大雨是比赛精彩的主要原因。
瓦特尔好像是碰到了某种魔咒，前四站夺得三个杆位，可这三站成绩都一般，恰恰是没有得到杆位的马来西亚站却站在了最高领奖台。很明显，阿隆索的抢跑打乱了瓦特尔的节奏，这孩子还是年轻啊。
赛季开始前没人看好的巴顿依靠稳定的发挥四站夺得两次冠军，连汉密尔顿都说要学学巴顿以柔克刚的驾驶风格。可别，没了汉密尔顿的疯狂超车，天气再不捣乱，F1在新规则下真没啥看的了。
舒马赫引领了数次进站换胎的大潮，跟随者并没有取得想要的结果，反而是逆潮流而动的巴顿、罗斯伯格和库比卡跑出了不错的成绩。巴顿又一次押宝押中了，一次是运气，再一次就是实力了。
舒马赫被一个个后辈一次次的超越，让人想起第二次复出的乔丹，英雄迟暮，想重现往日的荣光难哪。如果只是这样，我真希望他没有回来。
记忆的美好恰恰是因为记忆中的那一切在现实中已经找不到了，不然换来的只能是一声叹息。
