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整理书架，翻出两样古董，乱七八糟的东西还真能留。

这个是04年我第一次去北京的车票。看着这张车票，身体还能想起当时在车厢门口蹲着的那一夜呼呼的凉风，眼睛还记得旁边一大哥一手一只凤爪一手拎着小二，耳朵里还回响着那么多的嘈杂。

六年前，我离开生活了五年的城市，一路向南，向往着新生活，激动又迷茫，那一天改变了一生。

在北京过了一年之后，终于受不了房东不停的骚扰，花了十几块，办了这个北京市暂住证。因为有点儿什么事儿他都来找我，两会、妇女大会、五一、国庆，他怕来突击检查暂住证，我没有，连累了他。

根据史料记载，办证时间是2005年9月18日，一个耻辱的日子，一个正常纳税的中国人，在自己的国家还要随时带着一个证明你是这个城市二等公民的证件，要不然随时会被赶出去，即使你一直遵纪守法毫无过错。

留着吧，多年以后这玩意儿没准和当年日本鬼子发给中国人的良民证一样有史料价值，见证一个荒唐的时代。

真正的牛逼就是，当所有人都认为你被后浪拍在了沙滩上的时候，你又回来了。 阅读全文…

08、09两年的世界冠军陪着10年的世界冠军站在领奖台上。

如果2010赛季的F1是一部电视剧的话，这个大结局绝对是精彩而又完美的，如果你不是阿隆索的车迷。

法拉利低估了雷诺，甚至小红牛。搅局者力量强大，而法拉利的战术又是一塌糊涂，让阿隆索从上一场的踌躇满志到最后一场的郁郁寡欢。这个赛季，多梅尼卡利和霍纳是最受争议的两位车队领队，不同的是霍纳用双冠证明了自己，而多梅下个赛季还将继续被人诟病。

瓦特尔虽然整个赛季犯了很多错误，但对手犯的错更多，如果有那么几站他能冷静点儿的话，早提前夺冠了。瓦特尔还不能称为伟大，他还有许多需要证明自己的地方，不过没关系，他才只有23岁134天。他的成就应该远不至于此，继续努力吧，争取明年成为最年轻的卫冕冠军。

祝贺瓦特尔，祝贺霍纳，特别要祝贺纽维。

这个赛季19场比赛，有一场半没有看到直播，其他的都看全了。今年的最大的收获是把老婆培养成了一名忠实的车迷，她现在能认识一大半的车手了，甚至还认识霍纳和布朗，可惜，她押宝在汉密尔顿身上，我押了瓦特尔。

明年继续。

困得迷迷糊糊的看完了这场比赛，红牛提前一场拿到车队冠军，总算给纽维一个交代。

即使在现在这种情况下，红牛依然表示不会使用车队指令。在法拉利迈凯轮等车队明着暗着使用车队指令肆意篡改比赛结果的时候，红牛却在坚持，我相信他们是真心的。丢了冠军无所谓，自家的牌子不能砸。也许会使韦伯失去职业生涯获得总冠军最好也是最后的机会，也许会使瓦特尔失去创造史上最年轻总冠军记录的机会，可这又有什么呢。伟大是用冠军和记录来衡量的吗？

德国站从队友身上拿来的7分让阿隆索现在有了夺冠的底气，但对他的人品极度怀疑。“红牛在过去的三个月时间内一直宣称平等对待两位车手，所以现在他们应该继续坚持这个原则。”阿隆索说。这话从他嘴里说出来，味道真怪。

下一站只要阿隆索得第二名就可以确保冠军了，但如果他领先第二名少于7分，舆论压力会很大。

争冠五人组现在变成三人组了，巴顿彻底掉队，汉密尔顿只剩下理论上的可能，那就是在阿布扎比汉密尔顿夺冠，阿隆索不得分，韦伯和瓦特尔得很少一点儿分。这几乎是不可能完成的任务，但谁知道呢，一切皆有可能，韩国站之前谁能想到红牛双雄一分不得呢。

这五个人我现在一个都不喜欢，我希望库比卡早点儿去法拉利替换掉马萨，拿到属于他的总冠军。